硬齒面減速機(jī)做為絲杠升降機(jī)等傳輸商品的必需部件，其穩(wěn)定對(duì)全部傳動(dòng)裝置起著關(guān)鍵功效，還具備體型小、使用壽命高、高精度及不滲油的優(yōu)勢(shì)。它的齒輪是使用高韌性低碳環(huán)保碳素鋼經(jīng)滲氮熱處理而成，齒輪強(qiáng)度高，齒輪選用數(shù)控機(jī)床磨齒的加工工藝，具備精度高、接觸好、傳動(dòng)系統(tǒng)高效率、運(yùn)行穩(wěn)定及噪音低的特性，還有著較強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕和耐磨損特性，心部具備不錯(cuò)的延展性，使輪齒抗壓強(qiáng)度和使用期限比較硬齒面又逐步提高。但假如硬齒面減速機(jī)強(qiáng)度無(wú)法超過(guò)規(guī)定，或是應(yīng)用時(shí)間太長(zhǎng)，及超負(fù)荷的情形下，則會(huì)加快硬齒面齒輪的磨損，進(jìn)而干擾到傳動(dòng)裝置的常規(guī)運(yùn)作。

　　*先長(zhǎng)期運(yùn)用后發(fā)生常見(jiàn)故障的具體表現(xiàn)為：在應(yīng)用全過(guò)程中震動(dòng)提高，噪聲擴(kuò)大，而產(chǎn)生這個(gè)情形的首要緣故一般為，主機(jī)箱內(nèi)部件磨損水平過(guò)大或者以毀壞。

　　DCY系減速機(jī)

　　次之有可能會(huì)受損的身體部位是齒輪齒面磨損、齒輪傳動(dòng)齒輪斷裂、齒輪孔軸或健槽遭受磨損，滾動(dòng)軸承孔處的螺釘孔由于磨損非常容易無(wú)效，也有軸面、健槽也非常容易使用時(shí)間太長(zhǎng)而造成磨損。假如由于硬齒面減速機(jī)軸面孔軸等處的磨損，可使用電鍍工藝的辦法修復(fù)零件的固有精密度;若是硬齒面減速機(jī)的齒輪斷裂等毀壞分散機(jī)、建筑涂料分散機(jī)、試驗(yàn)室分散機(jī)、真空泵分散機(jī)時(shí)，早已無(wú)法修補(bǔ)，僅用再次生產(chǎn)新的零件。

　　因而我們?cè)谔暨x硬齒面減速機(jī)時(shí)，一定要選好型號(hào)規(guī)格，確保硬齒面減速機(jī)的安全性能，并嚴(yán)苛依照使用說(shuō)明實(shí)際操作，以充分發(fā)揮硬齒面減速機(jī)的*大的作用。而且要定時(shí)對(duì)減速機(jī)開展清理，齒輪箱清洗設(shè)備運(yùn)用齒輪箱原來(lái)的給泄油系統(tǒng)軟件和經(jīng)由過(guò)慮后的舊油可完成對(duì)齒輪箱的清理、廢機(jī)油迅速過(guò)慮、充注新油等作用，工作流程不更改硬件設(shè)施、不增加清潔劑，確保了齒輪箱的安全運(yùn)營(yíng)，增加使用期限。